產(chǎn)品賣點(diǎn)

節(jié)能降噪：采用低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)路線，額定點(diǎn)的比油耗低，節(jié)能環(huán)保；傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行低速比配置，平均油耗降低8%左右；發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、座椅三級(jí)減振；駕駛室六點(diǎn)組合支承；發(fā)動(dòng)機(jī)降頻減速、風(fēng)扇大直徑低速比、機(jī)罩內(nèi)貼吸音海綿、駕駛室良好密封，整機(jī)噪音降低。

動(dòng)力強(qiáng)勁：采用上柴高效第Ⅲ階段變功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配液力變矩器，選用最優(yōu)的變矩器循環(huán)圓直徑，實(shí)現(xiàn)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳匹配，減少整車啟動(dòng)提速時(shí)間，加大低速工作時(shí)的扭矩輸出，強(qiáng)勁有力。選配人字形花紋輪胎，在松土、平整等工況整車附著力可提升10%左右，進(jìn)一步提升動(dòng)力輸出。

帶載回轉(zhuǎn)：提高液壓系統(tǒng)系統(tǒng)壓力，鏟刀回轉(zhuǎn)力大大提高，齒圈高頻淬火處理，耐磨性和壽命提高，實(shí)現(xiàn)帶載回轉(zhuǎn)作業(yè)。

高效作業(yè)：提高了液壓泵和液壓馬達(dá)的排量，實(shí)現(xiàn)油缸速度提高20%，作業(yè)效率行業(yè)領(lǐng)先，對(duì)鏟刀弧形進(jìn)行優(yōu)化，能夠快速高效地翻土和排土，實(shí)現(xiàn)最佳的負(fù)載分配和回轉(zhuǎn)盤區(qū)域內(nèi)最小的物料堆積。

安全可靠：全液壓制動(dòng)系統(tǒng)，負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，關(guān)鍵元件國(guó)際化配套，系統(tǒng)安全可靠；結(jié)構(gòu)件CAE全局優(yōu)化，聯(lián)合高校、研究院進(jìn)行專項(xiàng)研究。

機(jī)動(dòng)靈活：具有徐工專利技術(shù)的單油缸大轉(zhuǎn)向角前橋，結(jié)合鉸接車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活。

操縱舒適：菱形駕駛室六點(diǎn)支承減震，操縱機(jī)構(gòu)優(yōu)化，減小操縱力及操作行程，操縱力減小30%，操縱更加靈活舒適，符合人機(jī)工程的操縱系統(tǒng)、操作環(huán)境更加舒適。